chez les autres

Comment échapper aux chasseurs (et à la DCA) ? Aller plus haut ! L'autre solution pour échapper aux interceptions, c'est l'altitude. En effet, plus on vole haut, plus il faut du temps à l'ennemi pour vous rejoindre. Et parfois, son matériel n'a pas la...

La Ricognisione strategica J'écrivais un article pour la commémoration virtuelle du Collectif France 40 centré sur l'exploit du 15 juin 1940 de Pierre Le Gloan. J'ai alors découvert l'existence d'une unité de reconnaissance stratégique italienne. Il faut...

Une reconnaissance puis... un bombardement ! J'ai évoqué dans un précédent article que la division aérienne avait une structure lui permettant d'opérer avec une certaine indépendance. Une lecture récente à mis en lumière (dans mon esprit) qu'un exemple...

Le Spitfire PR MK IA L'histoire du Spitfire de reconnaissance photographique a déjà été évoquée récemment sur ce blog. En voulant réaliser une illustration pour le dernier article, j'ai dû creuser un peu plus le sujet des premiers exemplaires. Histoire...

Reconnaître ailleurs en Europe À l'occasion des 80 ans du début de la seconde guerre mondiale, il me parait intéressant de voir comment était organisée l'aviation de renseignement ailleurs en Europe. En effet, j'ai remarqué que l'on a souvent tendance...

Comment échapper aux chasseurs (et à la DCA) ? Partie 1 : L'ivresse, de la vitesse En ces temps de saison de la chasse ouverte, c'est probablement une question que se posent tous les perdreaux, faisans et autres gibiers. Malheureusement pour eux, j'ai...

Ach ! scwharzer Donnerstag ! Le jeudi noir de la reconnaissance allemande On a souvent tendance à opposer le matériel français à son concurrent allemand. Souvent pour montrer que l'on faisait mieux outre-Rhin. Et pourtant, la reconnaissance allemande...

Le Heinkel He 70, éphémère comme l'éclair Dériver un avion militaire d'un avion de transport, cela est connu comme un sport allemand des années 30. En effet, afin de contourner les interdits du traité de Versailles, ces derniers ont eu recours à ce subterfuge...

Le Fairey Battle Un pas trop loin ? Le Fairey Battle était un bombardier léger. Il devait remplacer les Hawker Hart biplans à train fixe. Lorsqu'il entra en service, en 1937, le Battle était un avion résolument moderne. C'était en effet un monoplan à...

Le Renard R.31, unique avion d'arme belge de l'Aéronautique militaire belge en 1940 Nous commençons l'année avec une petite incursion chez nos voisin d'outre-quiévrain, pour parler d'un appareil que j'avais jadis évoqué sur un précédent blog. Genèse :...