Reconnaissance et Observation

Les Ardennes auraient-elle pu être mieux défendues ? Sedan, dans un méandre de la Meuse, est une des dernières villes avant la frontière avec la Belgique. En mai 1940, elle se retrouve bien malgré elle, être la porte d'entrée des chars allemands en France....

L'accompagnement des GRDI motorisés : réalité ou fiction de mon esprit ? L'avion peut accompagner au combat. Il peut également partir en reconnaissance. Et il peut accompagner les éléments de découverte ! Cette mission, si elle s'appelle découverte aérienne...

Le bombardier en piqué et l'armée de l'Air Durant la campagne de mai-juin 1940, l'armée française, au contraire de l'armée allemande, dispose de très peu de bombardiers en piqué : les seuls en service sont utilisés par la Marine nationale. Un concept...

Le BCR, une fausse bonne idée pour contenter tout le monde Nous avions rapidement parlé du BCR dans un précédent article, force est de devoir maintenant détailler le sujet : Le 1er avril 1933, l'armée de l'Air devenait indépendante et n'avait qu'un seul...

Aucune observation possible sans maîtrise de l'air au préalable La "non application" doctrine de coopération air-terre française : Pourquoi faire des recherches sur la coopération entre notre armée de l’Air et l’armée de Terre en 1939-1940 ? D’abord parce...

Des observateurs aériens hors armée de l'Air ? Le saviez-vous ? Tous les aviateurs n'appartenaient pas à l'armée de l'Air ! certes il y avait les marins de l'Aéronautique navale mais il y avait aussi des officiers de l'armée de Terre ! Un mélange d'aviateurs...

Opolangi change de nom et devient Reconnaissance. Pourquoi ? Tout simplement parce que ma passion de l'aviation prend un tour différent. Comme je dispose de beaucoup de temps en ce moment - c'est une situation provisoire - je peux me consacrer aux recherches...

L'ancien (avion d'observation) contre les (chasseurs) modernes Le Potez 25 est un avion de la fin des années 20. Avec sa formule sesquiplane et sa construction en bois entoilé (sauf pour la partie du fuselage enserrant le moteur, qui est en métal), il...

Développé à partir du Gauntlet, le Gloster Gladiator Mk I est un monoplace de chasse à voilure biplane. Sa construction est mixte, faisant encore largement appel à une armature de métal entoilée. Il se distingue des autres biplans de sa génération par...

L'aviation d'observation française : une évolution difficile Au sortir de la Grande Guerre, la France se retrouve avec une aviation divisée entre une Division Aérienne agissant de concert mais indépendemment des armées terrestres, et une aviation d'armée,...