Top articles
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Chevalier du ciel
Nos chevaliers étaient-ils cavaliers ? Le 3 août 1914, l'Allemagne déclarait la guerre à la France. Comme je le rappelais précédemment, on n'a pas attendu l'arrivée des cavaliers pour développer notre aviation. À cette date, notre armée comptait 24 escadrilles,...
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Malheurs du chasseur (réponse 2)
Les précédents articles sont à lire et à relire ici, ici, et là ! ainsi que là ! Les malheurs de la chasse française Retour sur un commentaire II Un autre point de mécontentement pour moi, concerne la phase de rejet du LN-161 et les arguments que j'ai...
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Triste séjour au musée
Un triste séjour au musée du Bourget Mi-juillet, j'étais au Musée de l'Air et de l'Espace. Pas pour une visite mais comme invité d'une émission télé, dont je reparlerai au moment opportun quand elle sera diffusée. Et le fait est que j'ai eu une bien mauvaise...
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Mésaventures espagnoles
Les mésaventure espagnoles du Potez 540 Le numéro de décembre 2020 de la revue Aérojournal revient sur les mésaventures du Potez 540 en Espagne. Une occasion de revenir sur un avion et un concept particulièrement décriés. Des avions de guerre... désarmés...
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Armée de l'air sous tutelle
L'armée de l'Air sous tutelle Le 26 février 1940, l'armée de l'Air retrouvait la position de l'Aéronautique durant la Grande Guerre ! Article initialement publié sur le site du Collectif France 40, le 26 mars 2020. Une organisation qui se cherche : L'organisation...
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Bombarder le Rocher
Le bombardement de Gibraltar Et le rôle de la reconnaissance aérienne Il y a un peu moins de 6 ans, j'ai commis un article sur les bombardement de Gibraltar par nos forces aériennes, en juillet et septembre 1940. C'était pour un autre blog. Dans sa livraison...
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Caudron CR.760
Le Caudron CR.760, enfin un coursier et bon chasseur ? Après avoir parlé de la future sortie d'un chasseur français sensé être entré en service à la fin de l'année 1940, voici que je retrouve dans mes archives une photographie prise, certainement, au...
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Occasion manquée
Une occasion manquée ? L'offensive limitée en Sarre est parfois qualifiée ainsi. Des stratèges, peut-être pas toujours de salon, essaient de défendre l'idée que la France aurait dû attaquer, en septembre 1939. Je ne souhaite cependant pas discuter de...
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Tenue de vol
La tenue de vol française en 1939-40 Dans les blog d'histoire, on parle parfois assez peu de l'aspect humain, sinon pour relater des récits de combats épiques ou de morts glorieuses (alors que jusqu'en 1918, la majorité des pertes est due à des accidents...)....
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Supermarine Walrus
Le Supermarine Walrus, Saint-Bernard des mers Le Supermarine Walrus, doit sa naissance à l'armée de l'air australienne, la Royal Australian Air Force, qui souhaitait disposer d'un appareil embarqué sur les croiseurs de la marine de guerre. L'appareil,...
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Bouts de ficelles
Trois bouts de ficelle J'ai déjà soulevé le problème qu'il y avait à placer l'observateur et l'opérateur radio de part et d'autre de l'avion. Si l'usage du téléphone de bord pouvait y remédier, cela fut quand même fait avant son introduction ! Et ce dernier...
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Potez 220
Le Potez 220, une vocation ratée Hier, en feuilletant un ouvrage, je suis tombé sur une brève notice traitant du Potez 220. C'est un bon candidat pour les réflexions du genre "ah ! si on en avait eu..." Mais, au delà de ça, cet appareil mérite quand même...
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Brewster Buffalo
Le Brewster Buffalo, ce "gros mauvais" ! Il est des avions qui trainent une mauvaise réputation derrière eux et que l'on retrouve proposés dans les sujets du type "Quel fut le plus mauvais ?". Le Brewster Buffalo a le douteux honneur d'être de ceux là,...
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GAO 1/584
Le GAO 1/584 Les débuts de l'unités La 1ère escadrille du GAR 584 aurait été créée à Alger/Maison-Blanche le 15 janvier 1937, à partir du Cercle Aérien Régional d'Alger. Le 2 septembre 1938, les GAR type armée de Terre changeant de désignation, elle devient...
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Bloch down
Premier Bloch MB-174 perdu à l'ennemi ! 16 avril 1940, depuis un mois, le groupe de reconnaissance II/33 disposait d'une section de trois Bloch MB-174 pour les missions photographiques à haute et très haute altitude. Si la météo hivernale eut raison des...
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Fana plaisant
Le Fana m'a plu ! Article remanié en date du 09/06/2020 La quête a été ardue. J'ai dû m'armer de patience. Je ne sais pas si c'est l'effet du confinement, les problèmes financiers de Presstalis ou un mélange des deux, mais je n'ai pu mettre la main sur...
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Missions d'artillerie
Des missions au profit de notre Artillerie Les missions de contrôle de tir pour le compte de l'Artillerie ont été plutôt rares durant la guerre. Pourtant, lors de l'offensive de la Sarre, au moins deux ont eu lieu au profit d'unités de la III° Armée....
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Admiration virtuelle
Une admiration pour quelqu'un qu'on ne connait pas Un attachement, né au hasard d'une lecture J’ai noué avec Robert Berland une relation toute particulière. Je n’ai jamais connu ce pilote car il est décédé le 13 juin 1940, soit presque un demi-siècle...
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Victoires
Des victoires pour la reconnaissance L'aviation de reconnaissance n'est pas connue pour avoir abattu des avions ennemis. Pourtant, il est arrivé que certains de ses pilotes n'hésitent pas à utiliser leur(s) mitrailleuse(s). Deux appareils pour le GR II/33...
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Winchester
Des Winchester et des avions La carabine à répétition est typique des westerns. Et ce n'est pas d'elle dont je vais parler mais d'un modèle semi-automatique. Quoi que... Regardez plutôt cette image : Carte de la série Sky bird, illustrant la guerre aérienne...
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Pause
En pause ? Oui, le blog est en pause. J'ai mis mes recherches de côté pour me consacrer à un projet que j'ai débuté il y a... 11 ans ! La naissance d'un mythe : Tout a commencé avec le montage d'une maquette, celle du chasseur Loire 46. Cet appareil était...
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Tenue de vol
La tenue de vol L'hiver arrive, avec son cortège de froid et de mauvais temps. Celui de 1939 - 1940 fut très rigoureux. Et pourtant, les équipements ne furent pas toujours présents au moment voulu... Mais quels étaient ces équipements de vol ? Le "principe...
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Récepteur R 11
Le récepteur R 11 ou comment communiquer avec l'avion ? Lorsque la seconde guerre mondiale éclate, l'armée française garde un certain héritage du précédent conflit. Cela est particulièrement visible dans la communication entre avions et troupes au sol....
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Malheurs du chasseur
Les malheurs de la chasse française Partie 1 - La chasse française en 1939-40 : Ah ! si nous avions eu plus de Dewoitine 520 ! Ah ! si nous avions choisi le Nieuport 161 à la place du Morane 406 ! Que de regrets n'entend-on ou ne lit-on pas ?! Et pourtant,...
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Bloch à moteurs Merlin
Un Bloch à moteurs Merlin Pour illustrer une partie uchronique d'un de ses articles, Pierre-Yves Hénin m'a commandé un profil de Bloch "MB-177M". Il s'agit d'un appareil de la famille du MB-174, motorisé par deux moteurs Rolls Royce Merlin X de 1 010...